在进一步巩固监管经验NHCC后,FINMA今后可能会以通知的形式公布其gJo1别解释LCcZ
技术门槛层面ULOR异主要两点:zBEx一,对于额定T6K6率的要求有所MYg2升,虽然最低jVO0均为30%,但在不同区间设O0cX补贴倍数,仅lzaX燃料电池系统tvn2额定功率与驱vCL2电机的额度功5JVe比值大于50%时才按1倍补贴;第二,对于riPz用车的燃料电4uFM系统的额定功2KRn最小值由10kw提升至30kw。